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近幾年來替代燃料火速升溫，各大水泥企業、燃電廠等都在布局各地替代燃料生產基地。那么，我們應該怎選擇或者制備更優質的替代燃料呢？
尺寸更??？
含水更少？
成分更純？
不能一味的選擇“更”字決，還要算上經濟效益的平衡，才算是企業的更好選擇。
先來了解，什么樣的替代燃料是好的替代燃料？
歐洲有個標準BS EN 15359-2011，它對SRF燃料進行5個等級的質量分類。里面的SRF燃料指的是solid recovered fuels，也就是沒有毒性的固體回收燃料，包括城市固體廢物、一般工業固廢、商業固廢、污水污泥等，包含的組分有木材、紙張、織物、塑料、橡膠等等。
這三個指標分別是：① 低位熱值LHV；② 氯含量；③ 汞含量。
那么，按照國內替代燃料市場的發展，我們目前應該選擇哪種替代燃料，才是最好呢？下面德仔按照國內的替代燃料預處理工藝與經濟效益，和你一起分析什么樣的替代燃料才是更優質的。
1、替代燃料的含水率
替代燃料中水分的蒸發會導致預熱器出口煙氣帶走熱損失，這會使得替代燃料的含水率越高，熱值越低。因此替代燃料的含水率越低越好。
2、替代燃料的尺寸大小
與煤粉等化石燃料相比，替代燃料的尺寸太大，會導致其燃燒速度較煤粉慢很多。因此替代燃料的尺寸越小越好？
實際上，這里還涉及破碎大小與效率的成本，破碎得越精小，需要的更長時間，每小時的產能更低。因此破碎的尺寸大小與產能大小同時兼顧時，才會使經濟效益更大化。
3、替代燃料的組成成分
木材、紙張、織物、塑料、橡膠等等固體廢物的本身熱值大小不同，而且大部分固廢廢物含有金屬、泥土等重物質。如果未經處理或者處理結果不夠理想，會使所制備的替代燃料熱值波動比較大，從而影響燃盡率和熱效率，白白損失了三四成的熱量。
實際上，原材料本身熱值我們改變不了，不同原材料市場回收價格不同，有的還能收取清運處理費用。那么選擇更好的制備處理工藝流程，去除固體廢物中的不可燃物質與金屬，就顯得尤為重要。
4、替代燃料的碳減排比例
國內各能源消耗大的行業都有著“能效約束和節能降碳”的指標。根據IPCC指南中的碳排放因子，廢油為74 kgCO2/GJ；輪胎85 kgCO2/GJ；塑料75 kgCO2/GJ；廢溶劑74 kgCO2/GJ。也就是說應用塑料固廢相關作為替代燃料，可降低碳排放20%以上。這是2013年水泥行業的數據（至今仍未修訂），10年來，我們在固廢處理上進步很多，這個數據只會更高。
▲一般工業固廢所制備的SRF替代燃料
中山斯瑞德環保科技深耕固廢處理行業十多年，以“碎更細·分更快·選更準”的替代燃料制備系統，在生活垃圾、大件垃圾、紙廠垃圾、陳腐垃圾、一般工業固廢、廢舊輪胎、農林廢棄物等領域都有著特別的表現。
斯瑞德-SRF/RDF替代燃料制備系統
含水率：≤5%、≤15%、≤25%（不同原料制作的替代燃料，含水率不一樣）；
出料尺寸：≤30mm、≤50mm、≤80mm、≤120mm；
制備工藝：“雙級破碎+磁選+風選+分選+除塵+成型”等多種制備工藝，設備高度創新自研，可自由模塊化組合。
無論是含水率高的生活垃圾，還是成分多樣的一般工業固廢，斯瑞德始終堅持以客戶為本，從物料的尺寸大小、產能效益、制備工藝等多維度出發，通過“模塊化、集成化、自動化”的設備自由組合，制定出更符合客戶經濟效益的一體化解決方案。
固體廢物制備為SRF/RDF替代燃料是碳中和背景下的新風口，通過斯瑞德SRF/RDF制備系統制備出更優質、更具有經濟效益的替代燃料，經濟實用的同時，還是各行各業實現“低碳、環保、減排”的有效途徑。
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